यदि आप अभी भी सोचते हैं कि हर किशोर एक अच्छी बाइक का सपना देखता है, तो आप बहुत गलत हैं। प्रौद्योगिकी, समय की तरह, अभी भी खड़े नहीं हैं, और आज परिवहन को स्व-चालित होना चाहिए, खासकर जब से एक वर्ग के रूप में एटीवी पूर्वस्कूली बच्चों के लिए भी उपयुक्त हैं। एक शब्द में, बच्चा इस तरह के उपहार से अविश्वसनीय रूप से खुश होगा, और आपको बस उसकी पसंद की सभी जटिलताओं से निपटने की आवश्यकता है।
विशेषताएं:
किशोर एटीवी - कई मामलों में अवधारणा बल्कि मनमाना है, क्योंकि इसकी तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, इस तरह की एक इकाई आमतौर पर पूर्ण वयस्क वयस्कों की तुलना में अधिक नीच (या बराबर) नहीं होती है। बच्चों के मॉडल में कोई महत्वपूर्ण प्रतिबंध नहीं हैं, क्योंकि एक युवा चालक आसानी से अपने वाहन को 50 किमी / घंटा या उससे अधिक गति दे सकता है।
शक्ति यह भी अनुपालन करता है - कई मॉडल आपको एक यात्री या कार्गो की एक महत्वपूर्ण राशि पर सवार होने की अनुमति देते हैं, लेकिन दूरस्थ अभिभावकीय नियंत्रण अब प्रदान नहीं किया जाता है। व्यवहार में, एक किशोर एटीवी का उपयोग एक वयस्क द्वारा भी किया जा सकता है।
वर्तमान नियमों में कहा गया है कि यदि वाहन की पेट्रोल इंजन क्षमता 50 क्यूबिक सेंटीमीटर से अधिक नहीं है तो लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है।
इस तरह के मॉडल इस सेगमेंट में आते हैं, लेकिन ये केवल सबसे कम शक्तिशाली नमूने हैं जो केवल सवारी के लिए उपयुक्त हैं और शायद ही किसी भी तरह से लाभ के साथ उपयोग किए जा सकते हैं। अधिक शक्तिशाली मॉडल को "एम" श्रेणी के अधिकारों की आवश्यकता होती हैजो स्कूटर और मोपेड चलाते समय भी उपयोगी हैं।
हालांकि एक किशोर एटीवी अपनी विशेषताओं में एक बहुत गंभीर वाहन की तरह लग सकता है, वह पटरियों पर प्रवेश करने से प्रतिबंधित है, भले ही चालक के पास लाइसेंस हो। एक ही समय में, कई लोग गलत तरीके से मानते हैं कि देश की सड़क पर कहीं भी इस तरह के वाहन को चलाने के लिए लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होती है - यह कहना अधिक सही होगा कि यदि आप पकड़े नहीं जाते हैं, तो कुछ भी नहीं होगा, लेकिन जब लापता दस्तावेजों और 50 घन मीटर से अधिक के इंजन की जांच की जाती है, तो चालक को दंडित किया जाएगा ...
भले ही बिना लाइसेंस के आपके क्वाड्रिक को चलाना संभव हो, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता अनिवार्य पंजीकरण के अधीन है, जो खरीद की तारीख से पांच दिनों के भीतर पूरा किया जाना चाहिए।
प्रकार
विश्व स्तर पर, एटीवी (कोई भी, सिर्फ किशोर नहीं) में विभाजित हैं विद्युतीय और उन है कि गैसोलीन पर चलाएं। एक किशोरी के लिए, इलेक्ट्रिक विकल्प अधिक व्यावहारिक है - तकनीकी दृष्टिकोण से, यह बेहद सरल है: यहां आपको बस समय पर ढंग से बैटरी चार्ज करने, टायर को फुलाए जाने और कभी-कभी श्रृंखला को लुब्रिकेट करने की आवश्यकता होती है, नियंत्रण भी बेहद सरल है।
एक और बात यह है कि बिजली आवश्यक शक्ति प्रदान नहीं करती है - आप 25 किमी / घंटा से ऊपर की गति पर भरोसा नहीं कर सकते, और क्रूज़िंग रेंज शायद ही कभी 30 किमी से अधिक हो, और यह एक पूर्ण बैटरी चार्ज, न्यूनतम भार और उत्कृष्ट सड़क की सतह के साथ है। चार्जिंग प्रक्रिया में कई घंटे लग सकते हैं।
गैसोलीन मॉडल संचालित और मरम्मत के लिए अधिक कठिन हैं, उन्हें ईंधन, तेल और प्रतिस्थापन फिल्टर के लिए नियमित रूप से अतिरिक्त लागत की आवश्यकता होती है।
एक और बात यह है कि रखरखाव कौशल भविष्य में मालिक के लिए उपयोगी हो सकते हैं, जब वह अधिक "गंभीर" परिवहन पर जाता है।
के अतिरिक्त, गैसोलीन बिजली को काफी प्रभावित करता है - 110, 125 और 150 सीसी मॉडल के लिए ड्राइवर के लाइसेंस की आवश्यकता होती है, लेकिन दूसरी ओर, वे आपको सामान ले जाने की अनुमति देते हैं, और 250 घन मीटर के साथ, आप एक यात्री और महत्वपूर्ण मात्रा में सामान दोनों ले सकते हैं। बैटरी चार्ज करने पर कोई समय बर्बाद नहीं होता है, लेकिन ईंधन भरने से लेकर ईंधन भरने (या यदि आपके पास पर्याप्त ईंधन है) तक सही तरीके से तैयार मार्ग के साथ, आप सैद्धांतिक रूप से पूरे देश में ड्राइव कर सकते हैं।
किशोर एटीवी पहले से ही मुख्य उद्देश्य के आधार पर एक वर्गीकरण है। उपयोगी बहुमुखी व्यावहारिक उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, उनके पास एक यात्री के लिए अतिरिक्त स्थान हो सकता है और संलग्नक के लिए संलग्नक से सुसज्जित हैं। चार पहियों का गमन पर्यटक चतुष्कोण पूरी तरह से सड़क की स्थिति में भी अटक नहीं होगा, यह देश स्कीइंग के लिए एकदम सही है, यहां तक कि पहाड़ों में भी। खेल मॉडल अधिकतम रूप से हल्के होते हैं, उन्हें एक विशेष नियंत्रणीयता और ऐसे वाहन के लिए एक लुभावनी गति विकसित करने की क्षमता होती है।
निर्माता
आधुनिक बच्चों के एटीवी मॉडल की विविधता काफी बड़ी है ताकि आप आत्मविश्वास से सबसे लोकप्रिय मॉडल में से कुछ को सिंगल कर सकें। इस कारण से, हमने सबसे आम निर्माताओं पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लिया।
- यह अच्छा है कि बाजार के नेताओं में से एक चीनी या पश्चिमी नहीं है, बल्कि एक घरेलू कंपनी है Motax... लाइनअप में इलेक्ट्रिक और गैसोलीन क्वाडट्रिक्स दोनों शामिल हैं, और अलग-अलग मूल्य श्रेणियों में - 25 और 70 हजार रूबल दोनों के लिए विकल्प हैं।
- एक और कंपनी का उल्लेख नहीं करना असंभव है - Avantis, पेट्रोल एटीवी जो लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं।
- कंपनी कहीं पास में स्थित है MotoLand, जो कि 15 हजार रूबल से सस्ते सहित बेहद बजटीय विद्युत इकाइयों के लिए जाना जाता है।
- केवल किशोर एटीवी के घरेलू बाजार में विदेशी निर्माताओं की एटीवी, लेकिन वह बिक्री के मामले में भी अग्रणी है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि लाइनअप की चौड़ाई को देखते हुए - सभी उम्र के लिए बिजली और गैसोलीन मॉडल हैं। ब्रांड के लोकप्रिय एटीवी की कीमत सीमा 25-60 हजार रूबल है।
कैसे चुनाव करें?
किशोर मॉडल चुनने के लिए सबसे महत्वपूर्ण मानदंड बच्चे की ऊंचाई, उम्र और अनुभव का अनुपालन है। कई माता-पिता एक एटीवी खरीदने के लिए कई बार पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं क्योंकि उनका बच्चा बड़ा होता है, और ईमानदारी से विश्वास करता है कि वह 9 से 15 साल की उम्र तक एक ही मॉडल की सवारी कर सकेगा। सिद्धांत रूप में, यह निश्चित रूप से संभव है, लेकिन यह मत भूलना सभी नियंत्रण नोड एक निश्चित वृद्धि के लिए अनुकूलित हैं, और आपात स्थिति में एक ड्राइवर के लिए एक ही ब्रेक पैडल तक पहुंचना मुश्किल हो सकता है।
फिर से, यदि एटीवी पर्याप्त भारी है, तो अपने स्वयं के शरीर के वजन को स्थानांतरित करके परिवहन को नियंत्रित करने का कोई सवाल ही नहीं है - वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए बस प्रयास पर्याप्त नहीं होगा।
एक अलग पल - शक्ति इकाई। विभिन्न घरेलू जरूरतों के लिए अनुकूलित अच्छे, शक्तिशाली मॉडल, विभिन्न नौकरियों में मदद कर सकते हैं, और सैद्धांतिक रूप से 14 साल की उम्र से उन्हें प्रबंधित करना संभव है, लेकिन अगर पचास से अधिक क्यूब्स हैं, तो आपको लाइसेंस प्राप्त करना होगा, अन्यथा आप सजा के लिए भाग सकते हैं। श्रेणी "एम" अधिकार आमतौर पर 16 वर्ष की आयु से प्राप्त किए जाते हैं।
ट्रांसमिशन को एक स्वचालित चुनने की सलाह दी जाती है - तब ध्यान दिया जाता है कि आमतौर पर एक किशोर उम्र के कारण कम हो जाता है और अधिक बिखरा नहीं होगा। एटीवी पर केबल ब्रेक मामूली चालकों के लिए अनुशंसित नहीं हैं, क्योंकि उन्हें बहुत अधिक बल की आवश्यकता होती है, लेकिन हाइड्रोलिक्स बहुत सरल और अधिक व्यावहारिक होते हैं, और रियर में अतिरिक्त डिस्क ब्रेक वाहन की हैंडलिंग को और बढ़ा देंगे।
संचालन नियम
अपवाद के बिना, एटीवी के सभी निर्माताओं, साथ ही साथ इस तकनीक के विशेषज्ञ, इस तथ्य पर विशेष जोर देते हैं कि एटीवी को इसके अनुसार उपयोग किया जाना चाहिए ऑपरेटिंग निर्देश। ड्राइवर को इसमें दिलचस्पी है, क्योंकि यह उच्च ड्राइविंग सुरक्षा प्राप्त करने का एकमात्र तरीका है, और साथ ही वाहन के जीवन का विस्तार करता है। ऐसा मत सोचो कि एक महंगी और उच्च-गुणवत्ता वाली एटीवी आपको पर्याप्त ड्राइविंग के नियमों की अनदेखी करने की अनुमति देती है - किसी भी तकनीक की तरह, इसमें सुरक्षा का एक निश्चित मार्जिन है, और वाहन को जबरदस्ती तोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है।
यातायात नियमों में कहा गया है कि चालक जाने से पहले अपने वाहन की तकनीकी स्थिति की जांच करने के लिए बाध्य है।
क्या आप आराम से और बिना किसी आश्चर्य के सवारी करना चाहते हैं - टैंक में लगातार ईंधन भरने के लिए मत भूलना, साथ ही साथ तेल के स्तर की जांच करें और समय-समय पर इसके भंडार की भरपाई करें।
ATVs पटरियों पर सवारी करने की अनुमति नहीं है, लेकिन कई ड्राइवर इस बात को नजरअंदाज करते हैं, लेकिन व्यर्थ में - आपको इसे सबसे पहले अपने लिए करना चाहिए। एक जाम स्टीयरिंग व्हील, विफल ब्रेक, या यहां तक कि सिर्फ एक लीक गैस टैंक - ये बिल्कुल खोजों नहीं हैं जो आप सड़क पर बनाना चाहते हैं।
किसी भी अन्य परिवहन की तरह, क्वाड्रिक समय-समय पर तकनीकी निरीक्षण की जरूरत है... इस प्रक्रिया में, उभरती हुई समस्याओं को व्यक्तिगत भागों के बिगड़ने के रूप में पहचाना जा सकता है, और उनका समय पर प्रतिस्थापन एक अवसर नहीं है, बल्कि चालक की जिम्मेदारी है। इस तथ्य के लिए तैयार रहें कि किशोरी को तकनीकी ज्ञान की कमी हो सकती है या वह बस पर्याप्त रूप से जिम्मेदार नहीं हो सकता है - फिर माता-पिता को सभी मुद्दों से निपटना होगा।
एटीवी ड्राइविंग नियमों की एक छोटी सूची भी है जो तर्कसंगत लगती है लेकिन गैर-जिम्मेदार किशोरों द्वारा नियमित रूप से भुला दी जाती है। हम उन्हें फिर से दोहराना आवश्यक समझते हैं:
- एटीवी को पलटना काफी आसान है और आमतौर पर निष्क्रिय सुरक्षा से रहित होता है, इसलिए चश्मा, हेलमेट, दस्ताने, लंबी आस्तीन और एक ही पैंट सहित पूर्ण उपकरण की आवश्यकता होती है;
- एटीवी को भारी ट्रैफ़िक वाले राजमार्गों पर नहीं जाना चाहिए, खासकर अगर एक अनुभवहीन किशोर ड्राइविंग कर रहा है;
- नाबालिगों द्वारा शराब का सेवन किसी भी मामले में निषिद्ध है, और इसी तरह यह सभी श्रेणियों के चालकों के लिए निषिद्ध है, चाहे वे किसी भी उम्र के हों;
- यदि परिवहन में यात्री सीट की उपस्थिति नहीं होती है, तो आपको यात्री को नहीं लेना चाहिए - वह "सामान्य" झटकों के साथ भी अपनी छोटी सीट से बाहर उड़ सकता है;
- एक एटीवी को फिर से चलाने के लिए कम गति पर है, बाधाओं के बिना एक फ्लैट क्षेत्र का चयन करना, जबकि बिना किसी अनुभव के ड्राइवर को सड़क पर ध्यान नहीं देना चाहिए, भले ही वह बिल्कुल व्यस्त न हो।
बच्चों और किशोर एटीवी के लिए, नीचे देखें।
