बच्चों के गैसोलीन एटीवी चुनना

अधिकांश बच्चे भारी यातायात के बिना जीवन की कल्पना नहीं कर सकते हैं, और किसी को यह नहीं सोचना चाहिए कि आधुनिक गैजेट्स का इस पर इतना मजबूत प्रभाव है - सभी समान, साइकिल, स्कूटर, स्केटबोर्ड और रोलर्स सबसे वांछनीय उपहारों में सबसे ऊपर हैं। इसी समय, प्रौद्योगिकियां तेजी से विकसित हो रही हैं, और माता-पिता की क्रय शक्ति धीरे-धीरे बढ़ रही है, और आज कई वयस्क अपने बच्चे को अधिक गंभीर वाहन के साथ लाड़ करने के बारे में गंभीरता से सोच रहे हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि बच्चों के लिए एक पेट्रोल एटीवी किसी भी बच्चे को प्रसन्न करेगा। हालांकि, कई माता-पिता एक बच्चे के लिए एक स्वचालित वाहन खरीदने से थोड़ा डरते हैं, इसलिए आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि यह क्या है और इसे सुरक्षित बनाने के लिए एक मॉडल कैसे चुनना है।

विशेषताएं:

बच्चों की एटीवी की सुंदरता यह है कि यह बच्चे को कम उम्र से वाहन चलाने की मूल बातें देता है, और बाद में उसके लिए उसी कार को चलाने में महारत हासिल करना आसान होगा।

इसी समय, बच्चों के परिवहन की गंभीर गैसोलीन प्रकृति के बावजूद, अधिकांश निर्माता बच्चे की सुरक्षा के लिए कई उपाय करते हैं, जिसकी बदौलत आप तीन साल की उम्र में भी ड्राइवर बन सकते हैं!

सबसे पहले, बच्चों के "क्वाड्रिक" को यथासंभव सरल किया जाता है... सभी नियंत्रण आमतौर पर हैंडल पर किए जाते हैं, इसलिए एक बच्चे के लिए नियंत्रण साइकिल की सवारी से अधिक कठिन नहीं है। उसी महान उद्देश्य के लिए, ट्रांसमिशन आमतौर पर स्वचालित रूप से स्थापित होता है, और यहां तक कि कई मामलों में स्टार्टर मैनुअल नहीं होता है, लेकिन इलेक्ट्रिक होता है। एक शब्द में, किसी भी क्षण वह बैठ गया - और तुरंत चला गया, क्योंकि यहां सीखने के लिए कुछ भी विशेष नहीं है, सिवाय मोड़ में फिटिंग के।

यह स्पष्ट है कि बच्चों के परिवहन को विशेष रूप से हल्के यात्रियों की मनोरंजक सवारी के लिए बनाया गया था, और किसी भी गंभीर काम को करने के लिए नहीं, क्योंकि इसमें अतिरिक्त उपकरण नहीं हैं, और इस तरह की कॉम्पैक्ट इकाई का वजन काफी कम है। जिसके चलते एटीवी बहुत पैंतरेबाज़ी है, इस पर किसी भी बाधा के चारों ओर जाना आसान है।

यदि ड्राइवर ने अभी भी मार्ग के साथ थोड़ी सी गलती की है, और पहिये फंस गए हैं, तो बिना सहायता के भी, हल्के इकाई को बाहर निकालना मुश्किल नहीं होगा।

इस तरह के परिवहन पर सभी इच्छा के साथ आप बहुत तेजी नहीं लाएंगे, और आप बहुत दूर नहीं जाएंगे - एक मामूली इंजन जिसमें 50 से अधिक "क्यूब्स" की मात्रा नहीं है, बस अनुमति नहीं देगा। हालांकि, अगर इस तरह के तकनीकी आंकड़ों के साथ एक वयस्क और अनुशासित बच्चा दिखाई देने वाले क्षेत्र में आज्ञाकारी रूप से रोल करता है और रोमांच में नहीं आता है, तो माता-पिता तर्कसंगत रूप से थोड़ा कब्र के बारे में चिंता कर सकते हैं, इसलिए निर्माता डिजाइन में अतिरिक्त नियंत्रण क्षमताओं को जोड़ते हैं। तो, अभिभावक नियंत्रण आपको अधिकतम त्वरण को 20 किमी / घंटा और मामूली 5 किमी / घंटा दोनों तक सीमित करने की अनुमति देता है, जो कि सबसे छोटे के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, वयस्क दूर से इंजन को बंद कर सकते हैं यदि वे देखते हैं कि बच्चे ने माता-पिता की मांग की परवाह किए बिना भगोड़ा खेलने और दूर जाने का फैसला किया है।

प्रकार

4-पिन वाले बच्चे एटीवी को इकट्ठा करने, संचालित करने या बनाए रखने के लिए एक बहुत ही आसान वाहन है, और इस प्रकार के सभी उपकरण उसी के बारे में हैं। फिर भी, यह कुछ समूहों में छोटे "क्वाड्रिक्स" को विभाजित करने के लिए प्रथागत है, और यदि उनके बीच की सीमाओं को हमेशा स्पष्ट रूप से पता नहीं लगाया जाता है, तो आपको कम से कम यह समझना चाहिए कि यह या उस एपिटेट का मतलब सभी-इलाके वाहन के विवरण में हो सकता है।

चार पहियों का गमन

अपने स्वयं के बच्चों के एटीवी के लिए चार-पहिया ड्राइव आदर्श के बजाय एक अभूतपूर्व लक्जरी है, और बहुत अधिक बार ऐसा बोनस पहले से ही किशोर या वयस्क मॉडल पर पाया जा सकता है। ऑल-व्हील ड्राइव कैपिटल ऑफ-रोड परिस्थितियों में सुधार आंदोलन के लिए आवश्यक है - फिर इंजन पावर समान रूप से फ्रंट एक्सल और रियर दोनों को प्रेषित किया जाता है। इससे वाहन को जाल से निकलने में बहुत आसानी होती है - यदि एक धुरी पर पहिए फंस गए हैं, तो दूसरा धुरा उन्हें खींचता रहेगा और उन्हें आगे अटकने से रोकेगा।

फोर-व्हील ड्राइव एटीवी काफी महंगे हैं और अनिवार्य रूप से ऑफ-रोड रैली के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यदि आप दस साल से अधिक उम्र के बच्चे के लिए एक वाहन खरीदते हैं, तो उसे शायद ही इस तरह की विशेषता की आवश्यकता होती है - माता-पिता बस बच्चे को सवारी करने की अनुमति नहीं देंगे जहां चार पहिया ड्राइव की आवश्यकता होती है।

छोटा

यह अवधारणा बल्कि अस्पष्ट है, लेकिन बच्चों के मॉडल का वर्णन करते समय "क्वाडट्रिक्स" के निर्माताओं द्वारा इसका अभी भी गहन उपयोग किया जाता है। ज़ाहिर कारणों की वजह से सभी बच्चों के मॉडल वयस्कों के संबंध में मिनी हैं - केवल इसलिए कि वे एक छोटे यात्री के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और जानबूझकर एक छोटे इंजन से लैस हैं।

इस मामले में, आप "मिनी" की अवधारणा का एक और स्पष्टीकरण पा सकते हैं। सबसे पहले, यह संभवतः एक मूल रूप से एकल एटीवी है जो मौजूदा टू-सीटर के विपरीत है। दूसरे, इस तरह के डिजाइन गंभीर रूप से यात्री के वजन को सीमित करते हैं - मोटे तौर पर, यह सैद्धांतिक रूप से एक औसत वयस्क भी नहीं हो सकता है, और यहां तक कि एक बड़े बच्चे को कॉम्पैक्ट वाहन से दूर नहीं किया जा सकता है। तीसरा, सभी वैकल्पिक सामान को डिवाइस से हटा दिया गया है - यह एक सवारी मॉडल है जो कम से कम किसी भी अतिरिक्त उपकरण, परिवहन कार्गो और इतने पर स्थापित करने का इरादा नहीं है।

उपयोगी

ऑल-व्हील ड्राइव की तरह इस तरह की विशेषता, शायद ही कभी वास्तविक बच्चों के मॉडल को संदर्भित करती है, लेकिन यह किशोरों के लिए प्रासंगिक हो सकती है। उपयोगिता का अर्थ है कि कार्यों की व्यापक संभव सीमा को हल करने के लिए व्यावहारिक उपयोग की संभावना, क्योंकि हम अब स्कीइंग के लिए विशुद्ध रूप से परिवहन के बारे में बात नहीं कर रहे हैं।

एक वयस्क उपयोगिता एटीवी में एक बढ़ी हुई वहन क्षमता है, यात्रियों और कार्गो को ले जा सकती है, जो ऑफ-रोड ड्राइविंग और खेल प्रशिक्षण के लिए उपयुक्त है, और अतिरिक्त अनुलग्नकों के लिए धन्यवाद, यह एक स्निप्लो के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है - एक शब्द में, एक सार्वभौमिक सैनिक।

इस सिद्धांत के अनुसार, एक बच्चे का "उपयोगितावादी" केवल एक वयस्क से कुछ अधिक मामूली वहन क्षमता में भिन्न होता है, जो कि अभी भी क्लासिक बच्चों के मॉडल की तुलना में अधिक है, जो अतिरिक्त यात्रियों, कार्गो और उपकरणों पर गिना जाता है। पूर्वस्कूली ऐसे मॉडल कभी नहीं खरीदते हैं, क्योंकि वे बहुत छोटे नहीं हैं - यह एक किशोरी के लिए अधिक उपहार है जो लोगों को ले जाने के लिए जिम्मेदार हो सकता है। बढ़ती ले जाने की क्षमता के मद्देनजर, यूनिट का उपयोग एक वयस्क चालक द्वारा अच्छी तरह से किया जा सकता है, लेकिन फिर अतिरिक्त भार, ज़ाहिर है, मामूली होना चाहिए।

निर्माता

हमारे कई साथी नागरिक अब भी मानते हैं कि चीनी सामान उत्कृष्ट गुणवत्ता के साथ चमकते नहीं हैं, और वास्तव में, कोई भी इससे सहमत हो सकता है अगर यह एक चीज के लिए नहीं था: आज, लगभग सभी सामान चीनी हैं, भले ही ब्रांड यूरोप में औपचारिक रूप से पंजीकृत हो। संयुक्त राज्य अमेरिका या जापान।

यह बच्चों के एटीवी के लिए विशेष रूप से सच है, जिस पर कई माता-पिता पैसे बचाने के लिए चाहते हैं, यह मानते हुए कि वे खिलौने से ज्यादा कुछ नहीं हैं।

यह हमेशा डरने के लिए आवश्यक नहीं है - यह कुछ भी नहीं है कि चीनी सामान दुनिया भर में बाढ़ आ गई है, यह सिर्फ इस देश में भी है, उन्होंने आखिरकार, यह सीखा कि कैसे अच्छा करना है। इसे समझा जाना चाहिए कुछ फर्मों में दूसरों की तुलना में काफी बेहतर उत्पाद हैं और लोकप्रिय नामों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। उसी समय, इस तथ्य के लिए तैयार रहना चाहिए कि कुछ कंपनियां विशेष रूप से एटीवी का उत्पादन करती हैं, और इसलिए वे खरीदार से अपरिचित होंगी, हालांकि उन्हें अपने क्षेत्र में बहुत सम्मानित माना जाता है। ये हैं, उदाहरण के लिए, मोटैक्स, डोंग्मा और "पोलिश" फरफेलो, जो चीन में भी उत्पादित हैं।

यह उल्लेखनीय है कि हाल के वर्षों में हमने बच्चों के एटीवी के उत्पादन में भी महारत हासिल की है, लेकिन उत्पादन में कम मजदूरी और बड़े रसद लागत की अनुपस्थिति के कारण घरेलू उत्पाद हमेशा काफी सस्ती हैं। रूसी-निर्मित क्वाड्रिक खरीदने से, माता-पिता को पूर्ण सेवा के लिए संभावनाएं बढ़ जाती हैं, और टूटने की स्थिति में प्रमाणित स्पेयर पार्ट्स खरीदने की संभावना भी बढ़ जाती है। इसी समय, रूसी ब्रांडों के नाम आमतौर पर हमारे साथी देशवासियों को उनमें नहीं देते हैं - एवेंटिस और स्टेलर जैसी कंपनियों ने विशेष सफलता हासिल की है।

कैसे चुनाव करें?

जैसा कि किसी भी अन्य वाहन के साथ होता है, बहुत कुछ एक विशिष्ट मॉडल की पसंद पर निर्भर करता है - आप एक समझदार एटीवी खरीद सकते हैं, या आप पैसे बर्बाद कर सकते हैं अगर खरीद बस फिट नहीं होती है, खराब गुणवत्ता की है या जल्दी से टूट जाती है। इस कारण से, हम तुरंत "सस्ता, बेहतर" सिद्धांत के बारे में भूल जाते हैं और प्रत्येक मॉडल की तकनीकी विशेषताओं पर अधिक ध्यान देते हैं।

विवरण में जाने के बिना भी, आप मोटे तौर पर बच्चे की एटीवी का चयन उस बच्चे की उम्र के अनुसार कर सकते हैं जिसके लिए उसका इरादा है... निर्माता अक्सर इंगित करते हैं कि ड्राइवर कितना पुराना होना चाहिए। उसी समय, आपको यह समझना चाहिए कि इस तरह के अनुमान केवल बहुत ही सशर्त हैं, और 7-8 वर्ष की आयु के लिए एक इकाई एक बच्चे के लिए पर्याप्त नहीं होगी जो वास्तव में बहुत अधिक है, लेकिन वह अपने साथियों से बड़ा है - फिर तुरंत 9-11 साल पर एक आंख के साथ एक मॉडल लेना बेहतर है। वर्णित आयु सीमा की व्यापक अवधारणा में आमतौर पर सब कुछ शामिल होता है - सीट के दोनों आयाम, जो सीधे आराम, और इकाई की शक्ति और यहां तक कि इसे नियंत्रित करने की जटिलता को प्रभावित करते हैं।
प्रत्येक श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ मॉडल में आमतौर पर सभी आवश्यक गुण होते हैं, लेकिन केवल अपरिवर्तित "क्वाड्रिक्स" लेना आवश्यक नहीं है - यह तय करने के लिए पर्याप्त है कि वे वास्तव में मांग में क्यों हैं और एनालॉग्स की तलाश कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, प्रीस्कूलर के लिए मॉडल में, एक स्वचालित ट्रांसमिशन महत्वपूर्ण है, जो परिवहन नियंत्रण को सरल करता है, और गुरुत्वाकर्षण का एक कम केंद्र, जो रोलओवर को रोकता है। इस तरह के डिजाइन में, सभी संभावित खतरनाक घटकों को शुरू में आवरण के साथ कवर किया जाता है। एक रिमोट कंट्रोल जो आपको एक अनियंत्रित इंजन को दूरस्थ रूप से रोकने की अनुमति देता है, उसमें शामिल होना चाहिए। ऐसे वाहनों की इंजन शक्ति हमेशा एक इलेक्ट्रिक बैटरी के स्तर पर होती है, जिसका अर्थ है कि वे अभी तक हर मामूली स्लाइड नहीं ले पाएंगे।
यदि बच्चा थोड़ा बड़ा है, और यह उसका पहला ऑल-टेरेन वाहन नहीं है, तो वह शायद थोड़ा तेज और कम पवित्र नियंत्रण के साथ सवारी करेगा। आप अपने बच्चे पर भरोसा कर सकते हैं और अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ एक मॉडल खरीद सकते हैं, लेकिन फिर भी कम से कम डिजाइन में अधिक बॉडी किट होंगे - वे गंदगी को उड़ाने और पत्थरों को उड़ने से बचाते हैं, जो सड़क पर बहुत कुछ हो सकता है।
यदि ड्राइवर पहले से ही स्कूल की उम्र तक पहुंच गया है और अधिक विनम्र एटीवी ड्राइविंग में प्रारंभिक अनुभव है, तो माता-पिता बस उसे थोड़ा और अधिक तकनीकी रूप से उन्नत और जटिल मॉडल खरीदने के लिए बाध्य हैं - यह भविष्य के ड्राइविंग प्रशिक्षण के लिए एक उत्कृष्ट आधार होगा। एक नियम के रूप में, डिजाइन की जटिलता सीधे नियंत्रण को प्रभावित नहीं करती है - हैंडलबार पर स्वचालित ट्रांसमिशन और ब्रेक दोनों को छोड़ दिया जाता है जैसे वे हैं। लेकिन वे विभिन्न प्रकार की शुरुआत, साइड लाइट, विभिन्न प्रकार के प्रकाश, दिशा संकेतक, रियर-व्यू मिरर और एक सींग जोड़ते हैं। बच्चे रिवर्स गियर की उपस्थिति को विशेष रूप से शांत पाते हैं - यह एक बच्चे के खिलौने को पूर्ण परिवहन में बदल देता है। छोटी-छोटी, ऐसी छोटी-छोटी चीजें ड्राइवर की संस्कृति को विकसित करती हैं, और इसलिए भविष्य में वास्तव में काम आएंगी।

कैसे प्रबंधन करना है?

स्पष्ट कारणों के लिए, एटीवी को नियंत्रित करने के लिए, और इससे भी अधिक बच्चों के लिए, किसी अधिकार की आवश्यकता नहीं है यह देखते हुए कि तीन साल का बच्चा भी संभवतः ड्राइवर हो सकता है। एक और बात यह है कि ऐसे कुछ नियम हैं जिन्हें सबसे पहले वयस्कों को याद रखना चाहिए जिन्होंने पहिया के पीछे एक शिशु रखा था।
उपकरण... एटीवी असमान सड़कों पर सवारी करने के लिए तैयार की गई एक प्राथमिकता है, और आप अपने बच्चे को यार्ड के चारों ओर 10 मीटर के व्यास के साथ कट सर्कल बनाने में सक्षम होने की संभावना नहीं रखते हैं - वह निश्चित रूप से खुद के लिए रोमांच पाएंगे, और, जैसे कि एक साइकिल के मामले में, एटीवी का उपयोग करना बंद हो सकता है या पलट सकता है। परिवहन। इसका मतलब यह है कि एक हेलमेट, काले चश्मे, दस्ताने, लंबी पैंट और आस्तीन सुरक्षा के आवश्यक तत्व हैं। अपने बच्चे को समझाएं कि हेलमेट पहनना आपकी मूलभूत आवश्यकता है, और जब आप इसे नहीं देख सकते, तब भी आप इसे उतार नहीं सकते।
पार्किंग गियर। "क्वाड्रिक" के ड्राइवर के लिए पहला अनिवार्य कौशल यह सुनिश्चित करना है कि वाहन पार्क करते समय लुढ़के नहीं। अपने बच्चे को पहिया के पीछे डालते समय, सुनिश्चित करें कि ऑल-टेरेन वाहन पार्किंग गियर में है, और अपने बच्चे को सिखाना शुरू करें कि इसे कैसे चालू करें।
अवतरण... ड्राइविंग करते समय बाहर न निकलने के लिए, आपको पहले सही तरीके से बैठना चाहिए। यह इस तरह से किया जाता है: आपको अपने पैर को पास के फ़ुटबोर्ड पर रखने की ज़रूरत है, फिर दूसरे पैर को दूर के फ़ुटबोर्ड पर फेंक दें। सवारी करते समय, आपके पैर हमेशा पैरों के तलवे पर होते हैं, और दोनों हाथ स्टीयरिंग व्हील पर होते हैं, आपको यात्रा की दिशा में आगे देखना होगा।
पढ़ाई का पूरा कोर्स। पहली बार इंजन शुरू करने से पहले, अपने बच्चे को सभी बटन और नियंत्रण के उद्देश्य के बारे में बताएं। सबसे पहले, आपको सिद्धांत का एक पूरा कोर्स करना चाहिए, भले ही आप सुनिश्चित हों कि आपको यार्ड के चारों ओर एक सर्कल के लिए कुछ कार्यों को जानने की आवश्यकता नहीं है! इस क्षण को छोड़ कर, आप बच्चे को समझाएंगे कि वह पहले से ही सब कुछ करना जानता है, और वह पहले अवसर पर बहुत दूर चला जाएगा, बिना नियंत्रण में पूरी तरह से महारत हासिल किए बिना।
बदल जाता है... यह युद्धाभ्यास ड्राइविंग करते समय सबसे खतरनाक है, इसलिए इसे विशेष रूप से सावधानीपूर्वक प्रशिक्षित किया जाना चाहिए। इंजन बंद के साथ शुरू करें, बस आपके सामने चालक के साथ वाहन को धक्का दें और इसे चालू करने के लिए कहें। प्रशिक्षण के लिए एक फ्लैट क्षेत्र चुनें, डामर के बिना, लेकिन यह भी बिना किसी बाधा के। अपने बच्चे को समझाएं कि मुड़ने से पहले, हमेशा अपना सिर घुमाएं और देखें कि आप कहाँ जाने वाले हैं।
शुरू और ठेला। मनोवैज्ञानिक दृष्टिकोण से, यह एक बच्चे के लिए सबसे कठिन क्षण है - आप उसे इंजन को शुरू करने और रोकने के लिए सिखाएंगे, लेकिन आप अभी तक उसे ड्राइव करने की अनुमति नहीं देंगे। सुनिश्चित करें कि बच्चा इंजन को सही ढंग से शुरू करता है और जानता है कि इसे कैसे बंद करें - इसके बिना, आप कहीं भी नहीं जा सकते।
धीमी यात्रातथा। गति सीमा को न्यूनतम मान पर सेट करें, उदाहरण के लिए 5 किमी / घंटा। अपने बच्चे को इंजन और ड्राइव शुरू करने दें, लेकिन हर समय वहां रहें - सचमुच एटीवी का पालन करें। प्रक्रिया को नियंत्रित करें, शीघ्र करें और मदद के लिए तैयार रहें। अपने बच्चे को चिकनी मोड़ बनाने के लिए कहें, धीरे-धीरे त्रिज्या को संकीर्ण करते हुए, "आठ" की सवारी करने का अभ्यास करें।
कौशल का और विकास... जब सभी पिछले चरण पारित कर दिए गए हैं, तो यह केवल कौशल में सुधार करने के लिए धीरे-धीरे रहता है। धीरे-धीरे अनुमेय गति सीमा में वृद्धि करें, और जब आप देखते हैं कि बच्चा पहले से ही विश्वासपूर्वक पैंतरेबाज़ी कर रहा है, तो अधिक कठिन इलाके वाली साइटों पर जाएं। समय के साथ, बच्चे को बिना सवारी सवारी के लिए छोड़ा जा सकता है।